この記事の訪問者：227
◎筑波鉄道『筑波駅』 （昭和６２年、廃線）
かつては筑波山の窓口として、上野から直通電車（国鉄）も乗入れしていたが、
時代の流れ（車社会）に対応できず昭和６２年に７０年の歴史に
幕を閉めた。
※撮り鉄で有名な言葉で
『鉄道死すとも駅は残る』の碑が残る。
◎つくばエクスプレス『つくば駅』 （平成１７年、開通）
関東地方で最も新しい路線であり、全区間の４分の１が
地下を走る珍しい路線である。
また、日本で唯一、踏切がない駅として有名です。
つくば－秋葉原間を４５分で結び、学生から社会人までの
幅広い層に利用されており、年々、乗車客数も増えている。
守谷も筑波鉄道時代は『町』であったが、
現在は『市』に昇格しており、
人口増加率は毎年のように上位に顔を出している。
この記事の訪問者：227
